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El apagado del ventilador en el
guantera puede deberse a los siguientes motivos:
1. Protección contra sobrecarga, si la carga conectada al ventilador excede la carga nominal del motor, lo que resulta en una corriente excesiva, como que el impulsor se atasque por objetos extraños o la tubería se bloquee, lo que aumenta la resistencia de operación y provoca que el motor se sobrecargue, se activará la protección contra sobrecarga, lo que provocará que se dispare el disyuntor o que el convertidor de frecuencia se proteja;
2. Falla de cortocircuito, causada por daños en el aislamiento del devanado interno del motor, lo que resulta en un cortocircuito entre el devanado y la carcasa exterior, lo que provoca un fuerte aumento de la corriente más allá de la corriente de funcionamiento normal y activa el circuito de protección;
3. Operación con pérdida de fase, donde uno de los cables de fase en la línea de suministro de energía está desconectado, el fusible está fundido o los contactos del contactor están mal conectados, lo que resulta en una pérdida de fase del motor. Las otras dos fases experimentan un aumento de corriente y un sobrecalentamiento, lo que provoca el disparo;
4. Falla de conexión a tierra, daño al aislamiento del motor o del circuito, lo que hace que la corriente entre a tierra y forme una falla de conexión a tierra. La corriente de puesta a tierra activa la acción del dispositivo de protección de puesta a tierra, cortando el suministro eléctrico y provocando que el ventilador deje de funcionar.